歷史上的各個時代︰蘭克史學文選之一賣家強檔
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內容簡介: 《歷史上的各個時代》原為1854年蘭克為巴伐利亞國王講授歷史的記錄稿，在他逝世後的1888年正式發表。
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在總共19次講座中，蘭克概述了歐洲歷史上各個時代的基本特征。在序言中，他對人類歷史的進步概念做了反思，提出每個時代都是特殊的，有其獨特的原則和效能。繼而，按照編年順序講述了一系列的歷史性事件及其看法︰羅馬帝國時期，東方與西方的聯系是基督教得以傳播並成為世界性宗教的先決條件︰形成民族國家和教皇特權的中世紀；歐洲大國產生的18世紀；以及蘭克本人所處的“革命時代”，即他所稱的危機時代。最終，他認為，人類雖然有可能在物質方面取得進步，但卻完全不可能在道德方面日臻完美。
利奧波德?馮?蘭克(Leopold von Ranke，1795-1886)，德國歷史學家。蘭克出身于一個虔誠信仰基督教的中產階級家庭，青少年時代受到良好的教育。大學時代，由神學研究轉入古典研究，獲得萊比錫大學博士學位。曾執教中學，後為柏林大學教授。應普魯士政府之邀，短期主編過《歷史一政治雜志》。因其卓越的歷史研究成就，相繼獲得柏林科學院院士、普魯士國家歷史學家、普魯士國務委員會委員、普魯士樞密顧問等榮譽職位，並受封貴族。 博客來書店
在其長壽的一生中，蘭克完成了數量驚人的歷史著作，生前親手編訂的全集共包括54卷。蘭克治史範圍廣闊，涉及近代早期歐洲各大國，其最著名的作品有《拉丁與條頓民族史》、《教皇史》、《宗教改革時期的德意志史》、《16、17世紀法國史》、《16、17世紀英國史》等。
蘭克提倡歷史研究的“客觀性理想”，首創學術研討班(Seminar)制度，對現代歷史學的發展產生了世界性的影響。
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- 作者： [德]利奧波德‧馮‧蘭克
- 譯者：楊培英
- 編者：[德]斯特凡‧約爾丹 耶爾恩‧呂森
- 出版社：北京大學出版社
- 出版日期：2010/01/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
復興南路自行車道 步步驚心
中國時報【張立勳╱台北報導】
北市力推綠色運輸，耗資上億元建置三橫三縱自行車道，台聯北市議員陳建銘昨至復興南路一段會勘，痛批市府不但施工造成塞車民怨，施工品質也很隨便，自行車道上的人手孔蓋、瀝青鋪面，竟出現一個10元硬幣厚度的高低落差，成為隱形殺手，抨擊北市長柯文哲好大喜功，只求速度不求品質，花大錢打造「落漆」自行車道。
陳建銘更譏諷柯文哲，不該騎雙城、雙塔，應從南港騎到北投，「一日南北」，好好檢視台北自行車道，施政別再又快又狠卻不精準，只求速度卻毫無品質可言。
負責施工的北市水利處工務科主任劉柏廷解釋，當時為了讓透水性更好，採用透水瀝青施工，還能避免雨天積水問題。他說，採用的瀝青都檢驗合格，自行車道雖然已經完工，但未驗收，施工廠商須負維管責任，高低落差部分會要求改善，預計7月前驗收完成。
市府砸1.8億元做自行車道，去年8月復興南北路開始施工後，尖峰時段車輛擠爆道路動彈不得，怨聲四起。春節前復興南路自行車道完工，經常騎自行車上班的民眾小葉說，比起信義路的自行車道，復興南路的車道，瀝青鋪面高低不平，容易造成把手搖晃，平衡感差一點的人可能會摔車。
現勘後，陳建銘砲轟連連，他批評復興南路自行車道施工品質有夠「落漆」，對照日本在透水瀝青上的標線，只有薄薄一層，北市施作標線卻相當厚，防滑係數根本不足。加上瀝青顆粒粗，密合度太低很容易鬆脫，美其名是新設單車道，但實際上恐已變成單車族的陷阱。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興南路自行車道-步步驚心-215007713.html
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